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基于数值计算的抗滑桩锚固深度分析
基于数值计算的抗滑桩锚固深度分析
作者:
吴维义
李昌龙
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
边坡加固工程
锚固深度
数值计算
抗滑桩
截面尺寸
岩体强度
摘要:
利用数值计算探究在同一工况下,抗滑桩锚固深度分别与桩身截面尺寸、锚固段岩体强度的关系.分析结果表明:抗滑桩锚固深度随桩身截面尺寸增大而减小,但趋于一定值后,基本不再变化;锚固段岩体强度在一定范围变化时,抗滑桩锚固深度随锚固段岩体强度增大而减小,桩身弯矩呈反对称分布.
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数值分析
桩土相互作用
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预应力锚固抗滑桩内力计算的加权残值法
抗滑桩
预应力锚索
位移协调
加权残值法
受力分析
内容分析
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引文网络
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文献信息
篇名
基于数值计算的抗滑桩锚固深度分析
来源期刊
路基工程
学科
交通运输
关键词
边坡加固工程
锚固深度
数值计算
抗滑桩
截面尺寸
岩体强度
年,卷(期)
2019,(4)
所属期刊栏目
试验研究
研究方向
页码范围
55-58
页数
4页
分类号
U418.5+2
字数
3739字
语种
中文
DOI
10.13379/j.issn.1003-8825.2019.04.10
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李昌龙
18
17
2.0
3.0
2
吴维义
22
9
1.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
边坡加固工程
锚固深度
数值计算
抗滑桩
截面尺寸
岩体强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
主办单位:
中铁二局集团有限公司
西南交通大学
中铁二院工程集团有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1003-8825
CN:
51-1414/U
开本:
大16开
出版地:
成都市金牛区通锦路16号
邮发代号:
62-156
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
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