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汽车变形铝合金连杆节能制造技术
汽车变形铝合金连杆节能制造技术
作者:
江舒阳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
人工时效
冷变形
节能
摘要:
汽车变形铝合金连杆的工况复杂,力学性能要求高,因此,汽车变形铝合金连杆的生产需要进行人工时效处理来提高力学性能,但是人工时效处理时消耗大量的能源.冷变形不仅对汽车变形铝合金连杆的力学性能有影响,对人工时效过程的影响也至关重要,人工时效处理前进行冷变形可以促进人工时效过程的进行.本文研究了汽车变形铝合金连杆节能制造技术,即在人工时效处理前引入冷变形,大大降低了生产汽车变形铝合金连杆的工业能耗,而且汽车变形铝合金连杆的力学性能好、精度高,生产出的汽车变形铝合金连杆质量更好.
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文献信息
篇名
汽车变形铝合金连杆节能制造技术
来源期刊
内燃机与配件
学科
关键词
人工时效
冷变形
节能
年,卷(期)
2019,(9)
所属期刊栏目
制造工艺
研究方向
页码范围
111-112
页数
2页
分类号
字数
1682字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
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江舒阳
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期刊影响力
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主办单位:
石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司
出版周期:
半月刊
ISSN:
1674-957X
CN:
13-1397/TH
开本:
大16开
出版地:
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
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