基于集料特性的沥青混合料长期抗滑性能衰减模型

• 作者: 丛林 吴敏 谭乐 陈芳
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青混合料 长期抗滑性能 集料特性 灰关联分析 衰减模型
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 668-672
• 页数: 5页
• 分类号: U414
• 字数: 4345字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11908/j.issn.0253-374x.2019.05.011

摘要

为预测沥青混合料长期抗滑性能,采用小型加速加载试验仪对辉绿岩、玄武岩和石灰岩的3种GAC-13C沥青混合料进行长期抗滑性能衰减试验,进而对集料特性与长期抗滑性能进行灰关联分析,建立了基于集料特性的长期抗滑性能衰减模型.试验结果表明,GAC-13C沥青混合料的长期抗滑性能衰减速率逐渐减小直至趋于稳定;磨光值是长期抗滑指标的初始值和最终值的主要影响因素,压碎值是衰减速率的主要影响因素.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丛林	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	71	686	14.0	24.0
2	陈芳		19	60	5.0	7.0
3	谭乐	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	7	4	1.0	1.0
7	吴敏	广东省机场管理集团有限公司工程建设指挥部	5	0	0.0	0.0