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摘要:
以某船厂所使用的A型吊耳为例,使用有限元法对吊耳进行工作平面内180°范围的受力分析,得到吊耳的极限载荷,对吊耳结构进行优化;以某分段吊装为例,采用有限元法分析吊耳和分段的强度;结果表明,当吊耳过大时,分段本身应力集中明显,安全性降低;目前使用的吊耳存在一定的优化余地;在吊装重要的大型分段前有必要对整个分段进行受力分析.
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文献信息
篇名 船用吊耳结构优化
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 吊耳 船舶分段 有限元 优化 强度分析
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 船舶工程
研究方向 页码范围 57-60,64
页数 5页 分类号 U671.4
字数 3755字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2019.03.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑振豪 15 11 2.0 3.0
2 贠亚杰 9 4 1.0 1.0
3 姜宏伟 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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吊耳
船舶分段
有限元
优化
强度分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
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9
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17407
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