航空发动机转子静、偶不平衡量控制方法研究

• 作者: 李鹏飞 王娟 赵洪丰
• 来源期刊: 航空科学技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 转子 不平衡 不同心 线性加权 坐标变换 航空发动机
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 研究
• 页码范围: 13-18
• 页数: 6页
• 分类号: V231.96
• 字数: 3091字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19452/j.issn1007-5453.2019.03.003

摘要

针对航空发动机转子静、偶不平衡量控制方法开展研究,基于坐标变换原理,以转子不同心度满足设计要求为约束条件,以转子静、偶不平衡量线性加权和最小为优化目标,提出了一种转子不同心度与不平衡量的计算方法,应用该方法对某型发动机的风扇转子进行了分析,表明该工艺方法能够明显改善转子不平衡量,达到控制转子静、偶不平衡量的目的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵洪丰		4	0	0.0	0.0
2	李鹏飞		5	3	1.0	1.0
3	王娟		1	0	0.0	0.0