基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
深入理解驾驶人驾驶习性及其表征方法,对于实现在汽车自动驾驶、辅助驾驶等不同控制系统下的人机和谐交互具有重要意义.为此,本文中提出了一种基于随机森林模型的驾驶人驾驶习性辨识策略.搭建了驾驶人驾驶数据实车采集系统,在典型跟车驾驶工况下对驾驶人驾驶习性数据进行了实时采集;根据层次聚类理论,对驾驶人驾驶习性进行了标定;在此基础上,引入随机森林模型建立了驾驶人驾驶习性辨识策略,并进行了重要性分析、模型训练和测试分析.测试结果表明,本文提出的基于随机森林模型的驾驶人驾驶习性辨识策略能有效辨识驾驶人驾驶习性,模型整体精准度可达97.1%.
推荐文章
基于驾驶人技能评判的差分定位算法的改进
GPS差分定位
算法的改进
动态实时定位
驾驶技术
考虑驾驶人驾驶习性的自适应车道偏离预警策略
驾驶习性
模糊聚类
广义回归神经网络(GRNN)
车道偏离预警
浅谈校车驾驶人管理机制创新
校车驾驶入
管理机制
策略
机动车驾驶人行为安全的超车模型与仿真
驾驶行为
驾驶模拟器
超车事故
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于随机森林的驾驶人驾驶习性辨识策略
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 车辆工程 驾驶习性辨识 随机森林 层次聚类 跟车工况
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 213-218,224
页数 7页 分类号
字数 4090字 语种 中文
DOI 10.19562/j.chinasae.qcgc.2019.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵健 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 62 528 14.0 21.0
2 朱冰 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 28 186 8.0 13.0
6 何睿 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 6 34 3.0 5.0
7 李伟男 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 2 3 1.0 1.0
8 汪震 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 5 3 1.0 1.0
9 韩嘉懿 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 2 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (22)
共引文献  (27)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (33)
二级引证文献  (0)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2010(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2012(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2013(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2014(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2016(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2017(4)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(0)
2019(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2019(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
车辆工程
驾驶习性辨识
随机森林
层次聚类
跟车工况
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
吉林省自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://kyc.nedu.edu.cn/xxcx/xmzl/sqsjddxs2.htm
项目类型:
学科类型:
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导