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摘要:
为满足副车架轻量化要求,同时保证副车架的动、静态性能,采用碳纤维材料替换原钢质材料的方式.对轿车原副车架进行静力分析及模态分析,在保证碳纤维车架动、静态性能的条件下,对碳纤维材料铺层角度及各层厚度进行优化,并将碳纤维车架与原车架静力分析结果进行对比.结果 表明:碳纤维副车架模型的静、动态性能达到了设计要求,质量减轻了89.15%,轻量化效果明显.
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文献信息
篇名 某轿车副车架轻量化
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 副车架 轻量化 碳纤维材料 铺层优化
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 33-35
页数 3页 分类号 U463.82
字数 1907字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2019.07.008
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副车架
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碳纤维材料
铺层优化
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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