离港值机排队聚集规律及队列模型研究

• 作者: 杨扬 罗晓 罗谦 蒋骏贤 邢志伟
• 来源期刊: 系统仿真学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 航空运输 队列长度模型 离散化分析 值机排队过程 聚集规律
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 所属期刊栏目: 仿真建模理论与方法
• 页码范围: 1548-1554
• 页数: 7页
• 分类号: U8
• 语种: 中文
• DOI: 10.16182/j.issn1004731x.joss.17-0302

摘要

前期结合人类行为动力学研究了离港旅客在航站楼的聚集规律,基此研究了国内离港旅客在非全开放值机岛的值机排队长度变化规律.引入时序概念对排队过程做离散化处理,得到了蛇形排队形式下的队列长度马尔科夫链,以单航班离港旅客聚集模型预测每个时序的聚集速率,并通过选定值机柜台服务率的合适值,建立了开放固定数量值机柜台情况下的多个邻近航班值机排队长度模型.通过对比模型预测的排队长度与实际数据,证明队列长度模型有较高预测精度以及排队聚集规律的合理性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邢志伟	中国民航大学电子信息与自动化学院	43	139	7.0	10.0
2	罗谦	中国民航局第二研究所工程技术研究中心	20	44	4.0	6.0
3	蒋骏贤	中国民航大学电子信息与自动化学院	2	1	1.0	1.0
4	罗晓	中国民航局第二研究所工程技术研究中心	9	10	1.0	3.0
5	杨扬	中国民航大学电子信息与自动化学院	3	0	0.0	0.0