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摘要:
提出了一种利用GPS速度进行轮径自动校正的方法,设计了进入轮径校正的判断条件和速度时序补偿方法,解决了从包含大量噪声和时延的GPS信号中提取有效速度信号的难题,实现了机车轮径高精度(误差不大于2 mm)自适应性校正.该方法的有效性、准确性在南非电力机车项目上得到了验证.
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文献信息
篇名 一种基于GPS速度的机车自动轮径校正方法
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 机车轮径 自动轮径校正 GPS速度 速度时序补偿
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 试验检测
研究方向 页码范围 144-147
页数 4页 分类号 U260.331+.1
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2019.02.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄利辉 2 0 0.0 0.0
2 江帆 2 0 0.0 0.0
3 李鹏 5 0 0.0 0.0
4 王雨 3 0 0.0 0.0
5 江伟波 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
机车轮径
自动轮径校正
GPS速度
速度时序补偿
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
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