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摘要:
为使拦船设施适应水位变化,研究采取以下措施:一是选择在设计低水位时安装拦船设施,选配适当体积和重量的浮筒,调整钢丝绳到水面的间距以适合拦阻船舶;二是在设计低水位时两岸水边的2只浮筒下加大配重,安装时收紧钢丝绳,分配适当重量由钢丝绳承担,使钢丝绳内具有设计张力;三是引入由底板、构架、钢丝绳、滑轮组、吊锤、导向钢管等组成的张拉系统,其中钢丝绳一头连着设计低水位时拦船设施水边的浮筒,另一头通过3个滑轮连接吊锤.前两项措施保证拦船设施在设计低水位下正常发挥拦船功效,第三项措施保证水位上涨后,张拉系统吸收拦船设施富余钢丝绳,并以几乎恒定的拉力使拦船设施钢丝绳处于张紧状态,发挥拦阻船舶作用.安装时通过调整钢丝绳长度、浮筒配重、吊锤重量等措施,使拦船设施在任何水位下均满足设计要求.
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文献信息
篇名 适应水位变化恒张紧拦船设施研究与应用
来源期刊 江苏水利 学科 工学
关键词 工程管理 拦船设施 张紧装置 水流力
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 水利工程管理及防汛防旱
研究方向 页码范围 66-68,72
页数 4页 分类号 TV131.2+9
字数 1428字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
工程管理
拦船设施
张紧装置
水流力
研究起点
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江苏水利
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1007-7839
32-1474/TV
大16开
南京市上海路5号江苏水利大厦
1997
chi
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