基于人-车-路公路设计阶段安全性评价研究

• 作者: 刘永涛 徐鑫 方腾源 林福海 梁朱冬 赖延年
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路设计 交通安全 评价模型 系统开发
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 24-33
• 页数: 10页
• 分类号: U492.8+4
• 字数: 6481字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2019.06.004

摘要

围绕公路建设设计阶段人、车、路三大交通安全性影响因素,引申建立相应评价指标,并对各指标的评价标准进行安全性讨论,综合考虑各个指标之间的串、并联关系,基于模糊综合评价方法,针对其局限性进行优化.融合改进的AHP法和模糊综合评价理论,构建了高等级公路建设设计阶段评价模型,并在二级模糊评价模型的构建上,对正态分布隶属函数进行优化,提出改进正态分布隶属函数,从而得到更合理的评判矩阵.最后,基于VC++平台搭建高等级公路建设设计阶段安全性评价系统,并以罗富高速公路K25+652—K35+794段为实例进行评价系统分析,经计算综合安全分值为V=64.9765分,属于"一般偏差"安全等级,与实际交通安全情况基本吻合,证明了构建的评价模型具有较强的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘永涛	长安大学汽车学院	31	75	5.0	6.0
2	赖延年	长安大学汽车学院	4	1	1.0	1.0
3	方腾源	长安大学汽车学院	3	1	1.0	1.0
4	徐鑫	长安大学汽车学院	4	6	2.0	2.0
5	梁朱冬	长安大学汽车学院	3	5	1.0	2.0
6	林福海	长安大学汽车学院	1	0	0.0	0.0