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摘要:
介绍了一种汽车车门内板冲压工艺方案,以及上模带双模腔特征、多压料芯结构的轿车车门内板修边整形模的应用,通过对车门内板冲压工艺及模具结构分析,采用拉深后先整形再周圈修边的工艺方案,并结合CAE仿真模拟分析进行产品结构及工艺模面优化,有效解决了成形开裂及起皱问题.在修边整形模中,采用内外双排侧销控制的内压料芯及左/右外压料芯结构,使待整形区域整形时两侧同时压料,整形时发生胀形及加工硬化,在产品形状实现的同时,也可促进产品周圈刚性的提升,减少回弹变形.实际生产证明,该冲压工艺方案有效可行,已实现大批量生产,车门内板单件精度、品质及包边总成效果都较好.
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文献信息
篇名 汽车车门内板冲压工艺方案及修边整形模设计
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 车门内板 冲压工艺 修边整形 开裂起皱 拉深成形 仿真模拟
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 模具
研究方向 页码范围 92-97,117
页数 7页 分类号 TG386
字数 语种 中文
DOI 10.13330/j.issn.1000-3940.2019.01.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔礼春 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心 79 138 7.0 8.0
2 陈世涛 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心 17 38 4.0 6.0
3 王海玲 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心 11 21 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
车门内板
冲压工艺
修边整形
开裂起皱
拉深成形
仿真模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
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