原文服务方: 机械传动       
摘要:
齿轮在啮合过程中,轮齿表面不可避免地会出现点蚀、剥落等故障,严重影响齿轮传动的稳定性和可靠性.基于齿轮时变啮合刚度模型和6自由度剥落故障齿轮动力学模型,研究了利用Matlab小波工具箱构造与信号对应的自适应小波的方法,阐明了振动信号的时频特征变化规律,并通过试验验证了构建自适应小波方法的正确性和对齿轮表面剥落缺陷识别的有效性,为在黑箱状态下有效识别齿轮缺陷以及分析缺陷尺寸提供了必要的理论基础和实践支撑.
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文献信息
篇名 齿轮剥落故障特征识别方法研究
来源期刊 机械传动 学科
关键词 齿轮 剥落缺陷 自适应小波 识别分析
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 试验分析
研究方向 页码范围 116-119
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2019.08.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 简晓春 重庆交通大学交通运输学院 54 222 9.0 12.0
2 邵毅敏 重庆大学机械传动国家重点实验室 55 393 12.0 18.0
3 邢文婷 重庆工商大学管理学院 10 8 2.0 2.0
4 吴胜利 重庆交通大学交通运输学院 20 38 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
齿轮
剥落缺陷
自适应小波
识别分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
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总被引数(次)
31469
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