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摘要:
隧道沿线岩体的耐磨性直接关系到TBM刀具的损耗率从而影响到整个隧道工程的经济效益和掘进进度,即耐磨性越强对刀具的损耗越严重.文章对施工隧道内的岩芯样本进行岩石耐磨试验和矿物成分分析,并通过分析软件SPSS及设计模拟软件Design-expert从单因子和双因子两方面进行岩石耐磨性与其主要矿物含量之间关系,并最终总结得出石英、长石、黏土矿物为主要矿物的岩石中矿物成分与耐磨性关系:(1)石英含量与岩石耐磨性呈正相关;(2)长石含量与耐磨性呈正相关,但其对岩石耐磨性影响程度受石英、黏土矿物含量干扰较大;(3)黏土矿物含量与岩石耐磨性呈负相关;(4)建立石英、长石、黏土矿物百分含量与耐磨值间的数理方程.
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文献信息
篇名 隧道开挖中岩石耐磨性与矿物含量相关性研究
来源期刊 四川建筑 学科 交通运输
关键词 岩石耐磨值 TBM 相关性 矿物含量
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 岩土工程与地下工程
研究方向 页码范围 167-169,172
页数 4页 分类号 U452.1+1
字数 2757字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-8983.2019.02.056
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁洪玉 西南交通大学地球科学与环境工程学院 2 1 1.0 1.0
2 王银龙 西南交通大学地球科学与环境工程学院 1 0 0.0 0.0
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四川建筑
双月刊
1007-8983
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大16开
成都市解放路二段95号
1981
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