列车-CRTSⅡ型板式无砟轨道-路基系统加速度响应 大型振动台试验研究

• 作者: 张建经 张志方 曹礼聪 李晓斌 杨长卫 童心豪
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 工学
• 关键词: 列车 CRTS-Ⅱ型板式无砟轨道 路基 振动台试验 加速度响应
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 铁道工程
• 页码范围: 168-176
• 页数: 9页
• 分类号: TU528.31
• 字数: 7207字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2019.05.021

摘要

为探究高速铁路在地震作用下的响应特征,同时为高速铁路地震预警提供试验验证,开展了国内首次大比尺列车-CRTSⅡ型板式无砟轨道-路基体系振动台试验,以CRH380BL型列车为原型,钢轨、扣件、列车、轨道板等构件依据相似比进行精加工,选用黄河大桥桥址地震波进行加载.试验结果表明:路基高程对水平向加速度增幅明显;加载0.12g地震波时,轮轨相互作用竖向响应强于水平向;现行停车阈值设置合理;转向架水平向减震效果明显;地震波幅值≤0.14g时,钢轨处加速度放大系数与地震波幅值成正相关,列车的振动模式在0.14g后发生变化,放大系数起伏不定,但均值仍大于0.14g以前系数.该研究成果可为高速铁路地震预警进一步的研究提供指导.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李晓斌	西南交通大学土木工程学院	49	367	11.0	17.0
2	张建经	西南交通大学土木工程学院	93	767	15.0	23.0
3	杨长卫	西南交通大学土木工程学院	27	177	9.0	12.0
4	曹礼聪	西南交通大学土木工程学院	8	6	1.0	2.0
5	童心豪	西南交通大学土木工程学院	8	11	2.0	3.0
6	张志方	中国铁路总公司科技管理部	7	37	3.0	6.0