原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
针对目前轨道交通应答器加里程计的定位方式存在定位精度不足、成本高等局限性,研究了一种基于超宽带(Ultra Wide Band)技术的定位方法;根据待测物的运动特点与UWB模块的测距性能,设计了有约束条件的定位综合算法,算法融合使用最小二乘法、Taylor递归法、Kalman滤波,并加入轨道方程约束和连续性约束两种约束条件;该算法解决了地面参考基站所包围区域的外部定位精度差的问题,克服了UWB模块因非视距、多径效应而出现较大误差的不足;实验分析与计算结果显示,当待测物体在地面参考基站50 m范围内,定位误差在10 cm以内;此方法定位速度快、误差小,具有较高的工程应用价值.
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文献信息
篇名 基于超宽带技术的轨道交通定位算法研究
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 超宽带 定位 数据滤波 无人驾驶
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 设计与应用
研究方向 页码范围 218-222
页数 5页 分类号 TP212|TP273
字数 语种 中文
DOI 10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2019.07.047
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘志国 北京师范大学核科学与技术学院 22 85 6.0 8.0
2 薄云览 2 3 1.0 1.0
3 朱文刚 1 1 1.0 1.0
4 常海涛 1 1 1.0 1.0
5 江奕辰 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
超宽带
定位
数据滤波
无人驾驶
研究起点
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研究去脉
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期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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