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摘要:
在阔别雷凌双擎E+之后的短短两三个月,全新换代雷凌便又来到国内。这个消息可能对于那些早早下手E+的选手们算不得有多好,但可以肯定的是基于丰田全新TNGA构架GA-C平台的新一代雷凌较之上代产品足以堪称质变。卖点1.丰田全新TNGA构架GA-C平台车型。2.更加先进的模拟10速手自一体CVT无级变速器。3.达到准L2级别自动驾驶技术。
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磁共振波谱
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 质变
来源期刊 汽车知识 学科 交通运输
关键词 后轮随动转向 变速器 悬挂系统 避震器 自动驾驶技术 巡航控制系统 雷克萨斯 碰撞安全 CVT
年,卷(期) qczs_2019,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 20-25
页数 6页 分类号 U469.1
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研究主题发展历程
节点文献
后轮随动转向
变速器
悬挂系统
避震器
自动驾驶技术
巡航控制系统
雷克萨斯
碰撞安全
CVT
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车知识
月刊
1671-3567
11-4722/TH
16开
北京市亚运村加利大厦A座401室
2-442
2001
chi
出版文献量(篇)
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2
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