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摘要:
目前有关混凝土结构耐久性设计大多是依据完整混凝土的研究,实际的混凝土结构多是带有裂缝的多相复合材料,这在一定程度上高估了混凝土结构的服役寿命.通过化学滴定法测量混凝土中自由氯离子含量,系统研究锂渣的掺量、荷载大小、裂缝宽度对自由氯离子时空分布的影响,并根据Fick第二定律计算氯离子的扩散系数.结果表明:在硫酸盐与氯盐混合溶液中,自由氯离子含量显著降低,硫酸根离子能够有效减缓氯离子在混凝土中的传输;掺加20%锂渣能够减小氯离子在混凝土中的传输速率;混凝土中的氯离子传输速率随着荷载和裂缝宽度的增加而增加.
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文献信息
篇名 荷载作用下单裂缝锂渣混凝土的氯离子传输试验
来源期刊 隧道建设(中英文) 学科 交通运输
关键词 混凝土 氯离子传输试验 锂渣 荷载 裂缝
年,卷(期) 2019,(z1) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 80-87
页数 8页 分类号 U45
字数 4049字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.2096-4498.2019.S1.012
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1 刘国良 8 5 1.0 1.0
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混凝土
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锂渣
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44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
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