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荷载作用下单裂缝锂渣混凝土的氯离子传输试验
荷载作用下单裂缝锂渣混凝土的氯离子传输试验
作者:
刘国良
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
混凝土
氯离子传输试验
锂渣
荷载
裂缝
摘要:
目前有关混凝土结构耐久性设计大多是依据完整混凝土的研究,实际的混凝土结构多是带有裂缝的多相复合材料,这在一定程度上高估了混凝土结构的服役寿命.通过化学滴定法测量混凝土中自由氯离子含量,系统研究锂渣的掺量、荷载大小、裂缝宽度对自由氯离子时空分布的影响,并根据Fick第二定律计算氯离子的扩散系数.结果表明:在硫酸盐与氯盐混合溶液中,自由氯离子含量显著降低,硫酸根离子能够有效减缓氯离子在混凝土中的传输;掺加20%锂渣能够减小氯离子在混凝土中的传输速率;混凝土中的氯离子传输速率随着荷载和裂缝宽度的增加而增加.
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篇名
荷载作用下单裂缝锂渣混凝土的氯离子传输试验
来源期刊
隧道建设(中英文)
学科
交通运输
关键词
混凝土
氯离子传输试验
锂渣
荷载
裂缝
年,卷(期)
2019,(z1)
所属期刊栏目
研究与探索
研究方向
页码范围
80-87
页数
8页
分类号
U45
字数
4049字
语种
中文
DOI
10.3973/j.issn.2096-4498.2019.S1.012
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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刘国良
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主办单位:
中铁隧道勘察设计研究院有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
2096-4498
CN:
44-1745/U
开本:
大16开
出版地:
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
eng
出版文献量(篇)
4400
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18
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