钢轨轮廓全断面检测中的快速高鲁棒性匹配方法研究

• 作者: 于龙 冯凯 占栋 张冬凯
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 全断面 高精度 快速 高鲁棒性 动态测量
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 铁道工程
• 页码范围: 162-167
• 页数: 6页
• 分类号: U216.3
• 字数: 4990字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2019.05.020

摘要

采用激光摄像技术对钢轨全断面廓形进行检测,为保证检测数据的准确性和实时性,其关键在于钢轨廓形的快速高鲁棒性匹配算法.在分析国内外钢轨轮廓检测、匹配现状的基础上,对钢轨廓形匹配方法进行了系统研究.根据标准钢轨不同半径滚动圆空间几何分布特性,提出利用钢轨廓形的斜率切线值来对钢轨原始廓形轨腰曲线部分进行自动分段,结合最小二乘拟合算法,处理分段后的钢轨廓形,快速完成钢轨廓形初匹配.通过改进ICP算法,完成钢轨廓形二维点云的精确匹配,缩减了匹配时间,提高了匹配鲁棒性.最后,将该方法应用于轨道检测设备的数据采集中,验证了该方法的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于龙	西南交通大学电气工程学院	48	564	13.0	22.0
2	占栋	西南交通大学电气工程学院	17	285	10.0	16.0
3	张冬凯	西南交通大学电气工程学院	9	64	3.0	8.0
4	冯凯	西南交通大学电气工程学院	1	0	0.0	0.0