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摘要:
根据实际温模载荷,利用有限元分析软件对9.00R20和12.00R20全钢子午线轮胎活络模具进行传热模拟分析.结果 表明:原模具花纹块表面上侧温度比下侧温度高,最高温度出现在花纹块中间偏上位置;弓形座角度减小,花纹块表面温差增大;改变上盖闭滑板结构、中套气室位置、花纹块与弓形座配合方式及弓形座材料,花纹块表面温差变化不大,但是花纹块厚度对花纹块表面温差影响较大.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 全钢子午线轮胎活络模具传热性能分析
来源期刊 橡胶工业 学科 工学
关键词 全钢子午线轮胎 活络模具 花纹块 传热 温差 有限元分析
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 工艺·设备
研究方向 页码范围 547-550
页数 4页 分类号 TQ330.6+7|O241.82
字数 2347字 语种 中文
DOI 10.12136/j.issn.1000-890X.2019.07.0547
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡海明 青岛科技大学机电工程学院 84 144 6.0 9.0
2 王芹 青岛科技大学机电工程学院 10 20 2.0 4.0
3 李新荣 青岛科技大学机电工程学院 7 12 2.0 3.0
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活络模具
花纹块
传热
温差
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橡胶工业
月刊
1000-890X
11-1812/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
2-380
1953
chi
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