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摘要:
为了对列车轴承表面缺陷进行准确的边缘检测,提出了一种数学形态学和Canny算法相结合的边缘检测算法.通过对形态学结构元素及基本运算的选取,确定了形态学3菱形闭运算作为前处理,结合Canny算法对列车轴承表面缺陷进行边缘检测.同传统的边缘检测算法及形态学边缘检测算法进行比较,实验结果表明,所提算法不仅加强了抑制噪声的能力,还准确地保留了图像的边缘特征.
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文献信息
篇名 基于Canny算法的列车轴承表面缺陷边缘检测
来源期刊 测控技术 学科 工学
关键词 表面缺陷 边缘检测 形态学 Canny算法
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 数据采集与处理
研究方向 页码范围 33-36
页数 4页 分类号 TP391.4
字数 2059字 语种 中文
DOI 10.19708/j.ckjs.2019.11.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石炜 内蒙古科技大学机械工程学院 25 70 4.0 7.0
2 黄迎久 内蒙古科技大学工程训练中心 19 35 3.0 4.0
3 张袁祥 内蒙古科技大学机械工程学院 2 1 1.0 1.0
4 张万锴 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
表面缺陷
边缘检测
形态学
Canny算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
出版文献量(篇)
8430
总下载数(次)
24
总被引数(次)
55628
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