多孔沥青混合料PAC-10关键粒径与体积特征参数试验研究

• 作者: 姬国强 徐书东 李鹏飞 蒋玮 马越 鲁贺贺 鹿蓉
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 多孔沥青混合料 空隙率 体积特征 关键粒径
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 材料与试验
• 页码范围: 211-217
• 页数: 7页
• 分类号: U414.01
• 语种: 中文

摘要

空隙率大小对多孔沥青混合料PAC-10的排水、抗滑和降噪等功能有重要影响,基于室内试验研究关键粒径同PAC-10空隙率和矿料间隙率等体积特征参数的关系.研究结果表明,2.36 mm筛孔通过率与混合料空隙率的线性相关性最好,当2.36 mm筛孔通过率由12％增加到22％时,混合料空隙率由20.2％逐渐减小到15.9％;在4.75～9.5 mm、2.36～4.75 mm和1.18～2.36 mm 3档集料中,影响混合料空隙率大小的主要是2.36～4.75 mm和1.18～2.36 mm集料含量,增加2.36～4.75 mm集料含量或减小1.18～2.36 mm集料含量,混合料的空隙率逐渐增大;空隙率与连通空隙率之间有较好的线性关系,空隙率越大,连通空隙率也越大;对于4.75 mm或2.36 mm筛孔,矿料间隙率的变化趋势均同空隙率一样,而有效沥青饱和度的变化趋势均同空隙率相反.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋玮		49	382	13.0	16.0
2	李鹏飞		4	2	1.0	1.0
3	马越		4	0	0.0	0.0
4	鲁贺贺		2	5	1.0	2.0
5	徐书东		2	5	1.0	2.0
6	鹿蓉		1	0	0.0	0.0
7	姬国强		1	0	0.0	0.0