钢管混凝土组合节点的抗震性能及其影响因素研究

• 作者: 张宇本
• 来源期刊: 建筑科学
• 学科: 工学
• 关键词: 钢管混凝土 节点 端板连接 空心率 抗震性能
• 年，卷（期）: 2019,（7）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 105-113,141
• 页数: 10页
• 分类号: TU398
• 字数: 4490字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13614/j.cnki.11-1962/tu.2019.07.017

摘要

采取柱端加载模式进行了4组钢管混凝土柱单边螺栓端板连接节点的拟静力加载试验,考察了柱截面空心率和端板连接形式对节点破坏模式、柱端载荷-位移滞回曲线、弯矩-转角关系曲线和耗能能力的影响.结果 表明,平齐端板连接和外伸端板连接节点试件的破坏模式基本相同;在相同空心率条件下,平齐端板连接节点柱边缘的裂缝相较于外伸端板连接节点试件更少,外伸端板连接节点试件的极限承载力、耗能能力、初始刚度、抗弯承载力和初始转动刚度要高于平齐端板连接节点试件;在相同端板连接条件下,空心率较低的节点试件的极限承载力、耗能能力、初始刚度、抗弯承载力和初始转动刚度要高于空心率较高的节点试件.在极限状态下,4种节点试件的等效粘滞阻尼系数ζc都保持在0.204 ～0.235之间,耗能能力优于钢筋混凝土柱节点,并与钢管混凝土柱外加强环节点的耗能能力相当,4种节点试件具有较强的耗能能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张宇本	浙江工业职业技术学院建筑工程学院	13	17	2.0	4.0