重载铁路钢轨磨耗状态下的轮轨法向接触特性

• 作者: 严道斌 唐永康 孙小辉 许玉德
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轮轨接触 接触应力 磨耗
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 663-667,680
• 页数: 6页
• 分类号: U211.5
• 字数: 3389字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11908/j.issn.0253-374x.2019.05.010

摘要

基于三维弹性体滚动接触理论,对法向接触问题最小余能方程的影响系数和法向间隙进行修正,使其更适用于非平面接触问题的求解.以某重载铁路通过总重达100 Mt的CHN75型面磨耗钢轨为对象,车轮选取LMA系列原始型面,利用修正后的接触模型,研究在30 t轴重作用下的轮轨法向接触特性.结果表明:轮对横移量对轮轨接触特性影响较大,横移量在+12～+14 mm轮轨接触状态变化显著;其中,横移量在+12.9～+13.2 mm时出现两点接触,横移量增大至+14 mm时出现车轮轮缘和钢轨轨距角的接触.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许玉德	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	84	663	14.0	21.0
5	唐永康		3	2	1.0	1.0
6	严道斌	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	3	1	1.0	1.0
10	孙小辉		4	2	1.0	1.0