基于空域结构复杂度的航路节点繁忙程度分级

• 作者: 吴哲 胡明华 谢华 陈海燕
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 空中交通管理 交通复杂度 繁忙程度 等级划分
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 计算方法
• 页码范围: 37-41
• 页数: 5页
• 分类号: V355
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-654X.2019.01.009

摘要

当前中国空中交通的繁忙程度日益加剧,而准确地评价各空域单元的繁忙程度是高效制定空域管理和流量管理策略的一个重要前提.以航路/航线的交叉点和汇聚点的繁忙程度度量为研究目标,通过分析航路点所连接的航段之间的物理结构,设计了一种基于航段流量时空分布的繁忙程度计算方法.方法能反映航路点交通流的运行繁忙状态,从而表征其繁忙程度.进一步对计算得到的各航路点的繁忙程度进行了统计分析.针对各航路点繁忙程度变化差异大的特点,提出了一种基于概率等分的分级方法,为快速有效判定交通态势中航路点的繁忙程度提供了途径.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡明华	南京航空航天大学民航学院	172	2019	24.0	36.0
2	陈海燕	南京航空航天大学民航学院	37	269	7.0	15.0
3	谢华	南京航空航天大学民航学院	22	69	6.0	7.0
4	吴哲	南京航空航天大学民航学院	3	16	2.0	3.0