高速铁路网络复杂特性及其传播动力学研究

• 作者: 叶玉玲 张俊 李文卿
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 复杂网络 传播动力学
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 655-662
• 页数: 8页
• 分类号: U212.1
• 字数: 9141字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11908/j.issn.0253-374x.2019.05.009

摘要

结合高速铁路网络的拓扑结构分析,建立了基于传播动力学理论的模型,研究突发事件在网络上的传播扩散规律及其传播过程.运用复杂网络理论分别构建了我国高速铁路物理网络和运输网络两个网络模型,并计算复杂网络条件下的相关统计特性指标,从而判断高速铁路网络的类别和性质;同时基于高铁网络性质,建立了突发事件下列车晚点在网络上的传播动力学模型,分析不同参数取值情况下的晚点传播扩散过程,并提出控制突发事件下列车晚点在网络中传播蔓延的措施和策略.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张俊	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	41	279	10.0	14.0
2	叶玉玲	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	51	544	12.0	21.0
3	李文卿		1	1	1.0	1.0