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摘要:
泡沫铝材料具有轻质高强和吸能比高等特性常用于抗爆结构.为研究双层泡沫铝夹芯板在冲击荷载下的动力学响应,建立TNT炸药-双层泡沫铝夹芯板-空气的三维有限元模型,采用ALE多物质流固耦合算法分析双层泡沫铝板在冲击荷载作用下的弹塑性变形机理、能量吸收特性.研究结果表明:在相同加载条件下,双层泡沫铝夹芯板要比单层泡沫铝夹芯板有着更强的抗冲击性能;随着面板厚度的增加,泡沫铝板在冲击荷载作用下的塑性变形明显减小,结构的整体安全性增加,但是整体吸能缺减小;上层面板与上夹芯层占结构总吸能较大;正梯度板结构要优越于相同厚度的面板结构,为设计优质抗冲击双层泡沫铝板提供参考依据.
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文献信息
篇名 双层泡沫铝夹芯板抗冲击性能数值研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 物理学
关键词 泡沫铝 双层夹芯板 爆炸荷载 能量吸收特性 数值仿真
年,卷(期) 2019,(10) 所属期刊栏目 机车车辆与设备
研究方向 页码范围 2603-2611
页数 9页 分类号 O385
字数 4942字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.10.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓旭辉 湘潭大学土木工程与力学学院 31 90 5.0 8.0
2 李亚斌 湘潭大学土木工程与力学学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
泡沫铝
双层夹芯板
爆炸荷载
能量吸收特性
数值仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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26874
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