交流电气化铁路再生制动能量利用技术研究

• 作者: 吕顺凯
• 来源期刊: 电气化铁道
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电气化铁路 再生制动能量 功率融通 无功补偿 网压控制
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 供变电
• 页码范围: 5-10
• 页数: 6页
• 分类号: U223.5
• 字数: 3687字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19587/j.cnki.1007-936x.2019.06.002

摘要

为实现再生制动能量的高效利用,本文全面分析了再生制动能量来源,深入研究行车调度、机车存储、转移利用等各种利用方案的可行性与不足,提出了一种基于双向变流子系统和储能子系统为核心的再生制动能量地面存储方案及装置,并对装置的系统构成和功能进行了阐述及仿真验证.通过牵引供电系统再生能量的高效利用,能够减少电度电费,降低牵引变电所最大容量需求,减少容量电费,同时装置兼顾功率融通、无功补偿及网压控制功能,有效提高牵引供电质量,增强供电能力,保障交流电气化铁路的安全、经济、高效运营.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吕顺凯		13	7	1.0	1.0