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摘要:
强风天气是影响铁路运输安全的重要气象灾害之一,南疆线前百公里是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司管内受大风影响最为严重的区段.为了进一步降低行车安全风险,提高运营组织管理水平,需要引入局地短时大风预报,形成大风预报与实测数据相结合的指挥行车的新模式.文章对2015-2018年南疆线前百公里风监测小时数据及2014年11月至2015年10月调度实际指挥行车命令的历史数据进行分析,重点选择对行车指挥产生影响的数据,确定了4个行车区域内5个行车控制关键风速监测点,为准确预报行车区域内最大风速提供基点位置,确保风季铁路列车运行安全.
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关键词云
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文献信息
篇名 南疆线风区铁路风特性与行车控制关键风速测点研究
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 行车安全 南疆线 风速监测 数据分析 预报基点
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 64-68
页数 5页 分类号 U298|U216.41+3
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2019.03.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘新民 13 32 4.0 5.0
2 叶文军 2 0 0.0 0.0
3 闫宏凯 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
行车安全
南疆线
风速监测
数据分析
预报基点
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
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