基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
通过车辆制动方面的整车道路试验,提出了对车辆制动评价方法——制动踏板灵敏度评价。通过该评价方法全面地分析车辆在制动过程中相关数据,包括踏板力、踏板行程和制动减速度等,以量化参数的方法来描述车辆制动性能所涉及的各项指标,给工程设计和用户实际感受之间提供了转换的桥梁。
推荐文章
结构损伤识别的联合灵敏度方法研究
损伤识别
灵敏度
模态参数
柔度
乘用车电线束设计验证方法
电线束系统
设计验证
配电
搭铁
传输线网络瞬态响应灵敏度分析方法
专输线网络
快速傅里叶变换
瞬态响应
灵敏度分析
无源RFID标签芯片灵敏度测试方法研究
灵敏度
RFID
UHF
标签芯片
IC
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 乘用车制动踏板灵敏度评价方法
来源期刊 中国汽车 学科 交通运输
关键词 制动性能 试验方法 乘用车制动
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 40-43
页数 4页 分类号 U463.5
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 逯艳博 中国汽车技术研究中心有限公司 7 9 1.0 3.0
2 杨畅 中国汽车技术研究中心有限公司 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (30)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
制动性能
试验方法
乘用车制动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国汽车
月刊
1002-0918
12-1184/U
16开
1988
chi;eng
出版文献量(篇)
2449
总下载数(次)
13
总被引数(次)
192
论文1v1指导