无信号控制的干线公路平面交叉合理间距研究

• 作者: 李彬
• 来源期刊: 交通节能与环保
• 学科: 交通运输
• 关键词: 干线公路 无信号控制 平面交叉间距
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 运输规划与管理
• 页码范围: 37-40
• 页数: 4页
• 分类号: U491.5
• 字数: 3731字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6478.2019.03.010

摘要

本文对无信号控制的干线公路平面交叉合理间距设置进行了研究,通过对干线公路平面交叉之间交通流的运行特性及几何参数进行分析,对干线公路交叉口之间的距离进行分段,结合影响干线公路平交间距设置的因素—交通特性和平交口密度,采用理论几何分析的方法,分段确定干线公路平面交叉间各区段最小长度的推荐值.通过搜集已有实际工程平交口间距设置数据进行验证,验证结果表明推荐间距有助于车辆的安全运行.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李彬		1	0	0.0	0.0