格库铁路依吞布拉克1号隧道风积沙段超前预加固方案比选研究

• 作者: 陈建国
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高原高寒地区 铁路隧道 风积沙 超前加固 方案比选
• 年，卷（期）: 2019,（z1）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 377-384
• 页数: 8页
• 分类号: U45
• 字数: 5234字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2019.S1.051

摘要

高原高寒地区风积沙地层隧道具有失稳快、易坍塌、初期支护变形速率高,且受区域气候影响,施工进度慢、有效施工时间短等特点,为解决风积沙隧道开挖时漏沙、洞顶坍塌及支护完成后的变形控制问题,保证安全快速施工,依托格库铁路依吞布拉克1号隧道风积沙段工程,根据水文、地质及周边环境选择隧道内水平旋喷桩、地表竖直旋喷桩及地表注浆3种超前加固方案,从安全性、经济性、施工工期及技术难度等方面进行比选论证,确定采用地表竖直旋喷桩并有效实施.现场实施和监测结果表明:在施工条件允许的前提下,地表竖直旋喷桩超前加固能有效防止漏沙及洞顶坍塌,保证隧道工作面的稳定,且能实现超前加固与开挖平行作业,达到安全、经济和快速施工的目的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈建国		8	25	2.0	5.0