原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
基于有限元模态分析和试验模态分析技术对某型铁道客车车体进行了模态参数识别.由于整备车体一阶垂向弯曲频率的计算值与试验值均低于标准要求的10 Hz,利用有限元模态分析方法对车体结构进行了局部优化,最终使整备车体一阶垂向弯曲频率提高到10.64 Hz,满足了标准的要求.
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文献信息
篇名 铁道客车车体模态分析及垂向弯曲频率优化研究
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 铁道客车 模态 有限元 试验 结构优化
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U270.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王云鹏 中车青岛四方车辆研究所有限公司技术中心 7 9 2.0 3.0
2 许钦华 中车青岛四方车辆研究所有限公司技术中心 2 1 1.0 1.0
3 徐聪 中车青岛四方车辆研究所有限公司技术中心 8 5 2.0 2.0
4 李家宝 中车青岛四方车辆研究所有限公司技术中心 5 2 1.0 1.0
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铁道车辆
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1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
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