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摘要:
我国华东地区普遍发育以红色碎屑岩沉积为主的泥质软岩,该地区软岩嵌岩桩在钻孔施工时极易在桩底产生一定厚度的沉渣,造成桩基极限承载力降低.结合江西泰和赣江特大桥软岩嵌岩桩工程,通过模型试验方法研究了沉渣厚度对基桩承载力的影响规律,并对《铁路桥涵地基与基础设计规范》(TB 10093-2017)中的基桩承载力计算公式进行了修正.结果 表明:无沉渣基桩的荷载-沉降曲线趋于抛物线型,有沉渣基桩的承载力随沉渣厚度的增加而呈现出指数衰减的变化规律;基于模型试验结果的回归分析,提出考虑沉渣厚度的软岩嵌岩桩承载力的修正公式,可为实际工程中有沉渣基桩承载力的预测以及桩底沉渣厚度安全阈值的确定提供参考.
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文献信息
篇名 沉渣对软岩嵌岩桩承载力影响的模型试验研究
来源期刊 安全与环境工程 学科 交通运输
关键词 桩底沉渣 模型试验 软岩嵌岩桩 基桩承载力 折减系数
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 安全工程
研究方向 页码范围 198-202
页数 5页 分类号 X951|U443.15|TU473.1
字数 3463字 语种 中文
DOI 10.13578/j.cnki.issn.1671-1556.2019.01.030
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
桩底沉渣
模型试验
软岩嵌岩桩
基桩承载力
折减系数
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安全与环境工程
双月刊
1671-1556
42-1638/X
大16开
湖北省武汉市洪山区鲁磨路388号 中国地质大学 安全与环境编辑部
1994
chi
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