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摘要:
采用1994—2016年中华人民共和国统计局网站和中国人民银行公布的相关统计数据,在相关文献研究基础上,运用计量经济学的方法构建我国私人汽车拥有量模型.使用EVIEWS计量软件,构建私人汽车拥有量与国民总收入、城镇人口、粗钢产量、石油消费量和贷款利率的多元回归模型,进行相关的检验和模型的修正,得出私人汽车拥有量过多过少都会影响社会发展的结论.
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文献信息
篇名 我国私人汽车拥有量的计量经济分析
来源期刊 高师理科学刊 学科 数学
关键词 私人汽车拥有量 计量经济分析 多元回归线性模型
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 40-43
页数 4页 分类号 O29|F713
字数 2201字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-9831.2019.07.000
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱家明 安徽财经大学统计与应用数学学院 746 1169 9.0 12.0
2 王语涵 安徽财经大学国际经济贸易学院 10 2 1.0 1.0
3 耿国强 安徽财经大学金融学院 7 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
私人汽车拥有量
计量经济分析
多元回归线性模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高师理科学刊
月刊
1007-9831
23-1418/N
大16开
齐齐哈尔市文化大街42号
1979
chi
出版文献量(篇)
5509
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5
总被引数(次)
11713
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