多功能三人座椅与车身强度匹配探究及应用

• 作者: 李落星 许弦 郭鹏程 马铭
• 来源期刊: 现代制造工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 安全带固定点 多功能三入座椅 强度匹配 座椅概念模型
• 年，卷（期）: 2019,（9）
• 所属期刊栏目: 车辆工程制造技术
• 页码范围: 81-86
• 页数: 6页
• 分类号: U463.83
• 字数: 3635字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16731/j.cnki.1671-3133.2019.09.013

摘要

针对安全带固定点强度试验一次性通过率低的问题,提出通过改善多功能三人座椅与车身强度匹配性能以提高相关车型过法规一次性通过率.将已量产的4款M1类车型作为分析对象,基于GB 14167-2013,建立了单体座椅强度、整车强度和车身强度有限元模型,对比仿真及试验结果,探讨影响座椅与车身强度匹配性能的关键参数,并据此建立了座椅与车身强度的评价标准.将探究成果应用于新车型的研发上,且新车一次性通过安全带固定点强度试验.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李落星	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	122	1200	17.0	28.0
2	郭鹏程	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	19	106	7.0	9.0
3	马铭	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	1	0	0.0	0.0
4	许弦		1	0	0.0	0.0