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摘要:
在考虑去磁效应和集肤效应的基础上,建立了电涡流缓速器制动时转子盘中磁场强度与电阻率和磁导率的关系,在分析了温度对电涡流缓速器制动力矩的影响之后,得到了转子盘的温升模型,最后推导出电涡流缓速器的制动力矩表达式,并利用MATLAB进行编程计算验证了模型的有效性.
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文献信息
篇名 电涡流缓速器制动力矩研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 电涡流缓速器 制动力矩 电阻率 磁导率 转子盘温升
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 148-151
页数 4页 分类号 U462
字数 2308字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.07.050
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏洪贵 长安大学汽车学院 4 2 1.0 1.0
2 卫龙龙 长安大学汽车学院 4 2 1.0 1.0
3 张大禹 长安大学汽车学院 5 2 1.0 1.0
4 叶毅铭 长安大学汽车学院 6 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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电涡流缓速器
制动力矩
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转子盘温升
研究起点
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汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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