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摘要:
为了解决DB模式施工评标中专家对评标指标权重打分时的不确定性,进一步提高指标权重的合理性,本文将区间值犹豫模糊熵的数学模型引入到DB模式施工评标方法中.在招标文件编制阶段利用区间值犹豫模糊熵计算公式对指标进行权重分配,使得犹豫这一不确定因素能够很好地应用到公路工程的施工评标中.通过陕西省某DB模式高速公路施工评标实例,验证了该方法的可行性.研究结果表明:考虑犹豫因素后的评标方法,更能反映评标专家打分时的不确定性,从而削弱评标专家打分时对评标结果的主观影响,使得改进后的方法能够很好地适用于公路工程施工评标.
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文献信息
篇名 基于区间值犹豫模糊熵的DB模式指标权重确定
来源期刊 土木工程与管理学报 学科 社会科学
关键词 公路工程 指标权重 区间值犹豫模糊熵 评标指标
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 96-101
页数 6页 分类号 C931.2
字数 4585字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王选仓 长安大学公路学院 312 3287 28.0 40.0
2 丁龙亭 长安大学公路学院 14 19 2.0 3.0
3 李海珠 2 8 1.0 2.0
4 邓瑞祥 长安大学公路学院 2 0 0.0 0.0
5 李满囤 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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公路工程
指标权重
区间值犹豫模糊熵
评标指标
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土木工程与管理学报
双月刊
2095-0985
42-1816/TU
大16开
武汉珞瑜路1037号
870150-6
1983
chi
出版文献量(篇)
2673
总下载数(次)
4
总被引数(次)
28264
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