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摘要:
基于有限元分析软件Autoform,对某侧围外板的冲压成形过程进行了模拟分析及评价,并对是否会产生冲击线进行预判,阐述了冲击线的产生机理.针对该侧围外板B柱后侧壁产生的冲击线,通过将后侧法兰面根部圆角半径由R5 mm增大至R8 mm、将侧壁拔模角由6°增大至11.3°的措施,使冲击线高度由74.38 mm降低至70.9 mm;另外,对产生冲击线缺陷区域的拉延凹模采用镶块结构,并且镶块采用高温回火且配合间隙要求<0.03 mm.通过现场模具调试,生产出合格的冲压件,B柱后侧壁无明显冲击线痕迹、手摸无阻滞感,涂装后整车光感效果良好.
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内容分析
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文献信息
篇名 某侧围外板冲击线的优化方案
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 侧围外板 冲压工艺 冲击线 镶块 CAE
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 板料成形
研究方向 页码范围 43-47
页数 5页 分类号 TG386
字数 语种 中文
DOI 10.13330/j.issn.1000-3940.2019.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔礼春 79 138 7.0 8.0
2 余冰定 11 5 1.0 1.0
3 张海洲 5 5 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
侧围外板
冲压工艺
冲击线
镶块
CAE
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
出版文献量(篇)
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18
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34654
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