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摘要:
为了解决单一方法对25 Hz相敏轨道电路的故障诊断精度偏低等问题,提出基于最优权值的多方法组合故障诊断模型.首先通过模糊综合评判、灰色关联分析和BP(Back propagation)神经网络3种不同的诊断方法,对轨道电路进行初步故障诊断,然后根据各诊断方法的误判率计算出对应的最优权值,最后对各方法的诊断输出进行最优权值加权平均得到综合诊断的输出结果,确定故障类型.诊断结果表明:组合诊断模型有效地提高了轨道电路故障诊断的准确度,并证明了组合诊断模型的诊断准确度随着诊断方法的数量增加而提高.
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文献信息
篇名 基于方法组合的轨道电路故障诊断模型
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 轨道电路 故障诊断 方法组合 最优权值 准确度
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 通信/信号
研究方向 页码范围 143-147
页数 5页 分类号 U284.24
字数 3996字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.201807180007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董昱 兰州交通大学自动化与电气工程学院 75 556 12.0 19.0
2 董煜 兰州交通大学自动化与电气工程学院 2 0 0.0 0.0
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故障诊断
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期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
出版文献量(篇)
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49776
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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