基于台架"诱喘"试验的涡轴发动机稳定性与性能劣化研究

• 作者: 伍恒 余双 张赟 李本威 林学森 黄帅
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 涡轴发动机 诱喘试验 进气畸变 稳定性 性能劣化
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 气动热力学
• 页码范围: 1015-1022
• 页数: 8页
• 分类号: V231.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.180315

摘要

为评价涡轴发动机的气动稳定性,采用台架"诱喘"试验的方法,通过插板式畸变发生器制造发动机进口的总压畸变流场,对涡轴发动机的综合畸变指数进行了试验测算.试验表明:对压气机转子进行先进性设计改造,在中高转速工况下,其临界综合畸变指数显著增大,随转速提高,增幅由5.01％上升至33.74％.在加速工作过程中,临界畸变指数较原型机增幅达到68.32％.另外,通过分析不同插板高度下发动机各状态的性能劣化趋势,评估了发动机在进气畸变条件下的健康状态.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李本威	海军航空大学航空基础学院	106	498	11.0	16.0
2	黄帅		13	23	3.0	4.0
3	伍恒	海军航空大学航空基础学院	9	9	2.0	2.0
4	张赟	海军航空大学航空基础学院	33	94	7.0	9.0
5	林学森	海军航空大学航空基础学院	11	32	3.0	5.0
6	余双	海军航空大学航空基础学院	2	0	0.0	0.0