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摘要:
文章分析某船燃气轮机发电机组调压和调频调载原理,及在双机并联运行时的无功分配与有功分配原理,针对两舷电站的发电机组不能长时间并联运行的局限性,提出发电机并联优化设计方案,即通过增加1套均压/均功连接控制器及修改少量接线,而无需修改原系统的软件,使任意并联发电机组之间均可进行有效的无功功率和有功功率平均分配,从而使发电机组能够长时间并联运行,提高供电生命力.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 燃气轮机发电机组并联优化设计
来源期刊 船舶工程 学科 工学
关键词 燃气轮机发电机组 并联 功率分配 优化设计
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 船舶电气、通信设备及自动控制
研究方向 页码范围 74-79
页数 6页 分类号 TM761
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2019.07.13
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 樊斌 3 1 1.0 1.0
2 覃登罗 1 0 0.0 0.0
3 闫鹤翔 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃气轮机发电机组
并联
功率分配
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
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24
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