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摘要:
针对罗伯茨国际机场盐渍土路基溶陷、盐胀、腐蚀等病害,开展不同石灰、粉煤灰掺量下盐渍土的击实、CBR及无侧限抗压强度试验研究.结果 表明:石灰掺量一定时,改良盐渍土的最佳含水率随粉煤灰掺量的增加而升高,最大干密度随粉煤灰掺量的增加而减小;改良盐渍土无龄期下CBR均在31%以上,7d龄期下CBR均高于45%,石灰掺量大于6%时,盐渍土的CBR值不升反降;盐渍土的无侧限抗压强度随龄期不断增长,粉煤灰会抑制盐渍土的早期强度,而提升盐渍土的最终强度;经工程应用验证,采用石灰、粉煤灰改良盐渍土路基切实可行.
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内容分析
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文献信息
篇名 改良滨海盐渍土路基填料试验研究与工程应用
来源期刊 中外公路 学科
关键词 滨海盐渍土 路基改良 CBR值 无侧限抗压强度 试验研究
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 材料试验与应用
研究方向 页码范围 242-246
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.14048/j.issn.1671-2579.2019.05.053
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研究主题发展历程
节点文献
滨海盐渍土
路基改良
CBR值
无侧限抗压强度
试验研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
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17
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