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行李箱冲击中后座椅结构优化分析
行李箱冲击中后座椅结构优化分析
作者:
崔俊杰
李旭亮
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
行李箱冲击
后座椅
结构优化
摘要:
对某车型进行行李箱冲击仿真分析和结构优化,利用HyperMesh前处理软件进行行李箱冲击有限元模型搭建,并通过LS-DYNA有限元软件进行求解计算,通过仿真分析结果对座椅结构不合理之处进行优化改进,使其满足法规变形目标要求,有效地保障了后排乘员的安全,提升了后排座椅的抗冲击能力.优化方案成功应用于该车型并通过行李箱冲击强制法规试验验证.该优化方案对乘用车座椅设计具有普遍的指导意义.
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文献信息
篇名
行李箱冲击中后座椅结构优化分析
来源期刊
机械制造与自动化
学科
工学
关键词
行李箱冲击
后座椅
结构优化
年,卷(期)
2019,(4)
所属期刊栏目
信息技术
研究方向
页码范围
132-133
页数
2页
分类号
TP391.9
字数
975字
语种
中文
DOI
10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2019.04.035
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
崔俊杰
中北大学机电工程学院
48
180
6.0
11.0
2
李旭亮
中北大学机电工程学院
4
0
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传播情况
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引文网络
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
行李箱冲击
后座椅
结构优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械制造与自动化
主办单位:
南京机械工程学会
南京机电产业(集团)有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-5276
CN:
32-1643/TH
开本:
大16开
出版地:
江苏省南京市珠江路280号1903室
邮发代号:
28-291
创刊时间:
1972
语种:
chi
出版文献量(篇)
6602
总下载数(次)
23
总被引数(次)
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