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摘要:
目前,多数的喷气发动机调制特征提取方法都是基于调制波的周期或调制线谱的谱间间隔,但该类谱估计方法往往受信噪比、脉冲重复频率及观测时间影响很难获得很好的分类性能.文中对三类飞机目标回波进行统计分析发现,其归一化幅度分布存在明显差异,据此创造性地提取出峰度偏度特征,并结合小波分解-线性判别分析处理,对目标进行分类.该特征具有很强的抗噪声能力,对脉冲重复频率和观测时间要求不高,且可通过其中一个参数去弥补另一个参数.仿真实验证明了所提方法具有很好的分类性能.
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文献信息
篇名 基于峰度偏度和WD-LDA的飞机目标分类方法
来源期刊 现代雷达 学科 工学
关键词 特征提取 发动机引擎调制 峰度偏度 小波分辨-线性差别分析 目标分类
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 信号处理
研究方向 页码范围 39-44
页数 6页 分类号 TN957.51
字数 4108字 语种 中文
DOI 10.16592/j.cnki.1004-7859.2019.05.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈知明 5 23 3.0 4.0
2 倪国新 12 63 5.0 7.0
3 亢朋朋 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
特征提取
发动机引擎调制
峰度偏度
小波分辨-线性差别分析
目标分类
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
现代雷达
月刊
1004-7859
32-1353/TN
大16开
南京3918信箱110分箱
28-288
1979
chi
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