冲击压实技术在公路路基中的应用

• 作者: 米建国
• 来源期刊: 交通世界（上旬刊）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速公路 冲击压实技术 施工控制 沉降变化
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 60-61
• 页数: 2页
• 分类号: U416
• 字数: 2714字
• 语种: 中文

摘要

依托实际工程,总结了冲击压实技术的工作原理、特性及其施工技术,将其应用在高速公路试验段土石混填路堤施工过程中,确定冲击碾压施工参数,检验冲击碾压过程中路堤的孔隙率与沉降量.结果表明:通过使用冲击压实施工技术,确定合理的施工参数,能有效加固土石混填路堤,减少路堤孔隙率,使土石混填路堤趋于弹性状态,加强路基整体稳定性,控制路基工后沉降,从而延长道路寿命.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	米建国		4	0	0.0	0.0