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摘要:
目前沥青混合料高温稳定性的试验方法较多,且各个试验采用的评价指标和原理均有不同.为此,在不同试验方法取得结果的基础上,选用典型的室内车辙试验与力学试验方法进行沥青混合料高温稳定性试验,分析不同试验方法对不同沥青混合料各项试验指标的相关性.结果 表明:APA车辙相关性排序位于其他试验方法之前,建议将APA作为评价沥青混合料高温稳定性的主要试验方法.
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文献信息
篇名 沥青混合料高温稳定性试验研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 沥青混合料 高温稳定性 汉堡车辙 标准车辙 APA车辙 SPT试验
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 138-143
页数 6页 分类号 U414.1
字数 4874字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2019.04.27
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦仁杰 长沙理工大学交通运输工程学院 47 153 7.0 10.0
2 张认 长沙理工大学交通运输工程学院 5 0 0.0 0.0
3 何婉玉 长沙理工大学交通运输工程学院 1 0 0.0 0.0
4 刘望卓 长沙理工大学交通运输工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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汉堡车辙
标准车辙
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路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
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