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摘要:
以某核主泵轴承为研究对象,针对其在重载惰转停机期间出现的主推力瓦磨损现象,指出了原轴承结构设计的不足,从轴承润滑理论出发,采用了DyRoBeS润滑计算软件,对主推力瓦惰转停机过程中的油膜厚度进行了分析.通过对推力瓦支点进行优化,并与原设计进行了对比分析,并进行了性能试验,验证了新设计的可靠性,为其他核主泵轴承的优化设计提供了一定的参考.结果表明:原推力瓦存在磨损的原因是瓦面面积不足且支点位置不合理,导致油膜厚度不够,在300 r/min时便进入边界润滑状态,导致了很大的磨损风险.在支点位置改进之后,轴承的停机性能较之前有了明显的提高,有效避免了重载惰转停机过程中产生的严重磨损.
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关键词云
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文献信息
篇名 核主泵轴承重载惰转停机承载性能研究
来源期刊 流体机械 学科 工学
关键词 核主泵轴承 重载惰转停机 推力瓦磨损 结构改进
年,卷(期) 2019,(10) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 51-54,88
页数 5页 分类号 TH133.3
字数 1597字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0329.2019.10.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张亚宾 7 20 3.0 4.0
2 刘小军 4 19 2.0 4.0
3 陶邵佳 12 1 1.0 1.0
4 苏先顺 6 26 1.0 5.0
5 周忺骄 2 1 1.0 1.0
6 李盼 2 1 1.0 1.0
传播情况
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
核主泵轴承
重载惰转停机
推力瓦磨损
结构改进
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
流体机械
月刊
1005-0329
34-1144/TH
大16开
合肥市长江西888号合肥通用机械研究院西配楼
26-129
1972
chi
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