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摘要:
以某商用车排气系统为研究对象,建立排气系统CATIA三维模型,利用HyperWorks软件和MSC.Nastran求解器对排气系统进行有限元分析,分别计算排气系统的约束模态以及排气支架动刚度,通过改变排气支架结构和增加厚度来改善其动刚度.优化后的排气支架动刚度值均高于标杆车目标值,此方法为提升整车的NVH性能提供参考.
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文献信息
篇名 某商用车排气系统模态及支架动刚度分析
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 排气系统 有限元 约束模态 排气支架动刚度
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 6-9
页数 4页 分类号 U464.134
字数 1536字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2019.07.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘志红 青岛理工大学机械与汽车工程学院 30 48 4.0 4.0
2 杨科彪 4 1 1.0 1.0
3 高志彬 青岛理工大学机械与汽车工程学院 26 33 4.0 5.0
4 邢建 青岛理工大学机械与汽车工程学院 9 1 1.0 1.0
5 王郡成 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
排气系统
有限元
约束模态
排气支架动刚度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
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