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新能源电动汽车电源能量控制策略
新能源电动汽车电源能量控制策略
作者:
张智明
戴俊阳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
新能源
双源纯电动
电源能源
控制策略
摘要:
纯电动汽车作为世界上发展前景更符合时代需求的车型之一,已经引起了世界汽车工业的关注.其中双电源的纯电动车具有重要的发展价值,本文通过研究并进行仿真,SIMULINK仿真结果表明,该模糊控制器能很好地分配能量,满足实际车辆运行的功率需求,减少大电流对电池的影响,提高电池的循环利用率,有利于车辆长期稳定运行.
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文献信息
篇名
新能源电动汽车电源能量控制策略
来源期刊
时代汽车
学科
关键词
新能源
双源纯电动
电源能源
控制策略
年,卷(期)
2019,(1)
所属期刊栏目
新能源汽车
研究方向
页码范围
75-76
页数
2页
分类号
字数
2381字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-9668.2019.01.032
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张智明
同济大学汽车学院
22
27
3.0
3.0
2
戴俊阳
1
1
1.0
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传播情况
被引次数趋势
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2019(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
新能源
双源纯电动
电源能源
控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
时代汽车
主办单位:
时代汽车
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-9668
CN:
42-1738/TH
开本:
16开
出版地:
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
邮发代号:
38-393
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
11155
总下载数(次)
47
总被引数(次)
4299
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